技術(shù)文章
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一、概述DPO70000SXATI高性能示波器能夠準(zhǔn)確地捕獲高速信號(hào)行為,在業(yè)界享譽(yù)盛名,可幫助您證明、驗(yàn)證和檢定您的新一代設(shè)計(jì)。捕獲可達(dá)70GHz的信號(hào)并保證低噪聲和高保真度,從而確保準(zhǔn)確地測(cè)量您的信號(hào)的真實(shí)特征。二、信號(hào)完整性非常高ThumbnailATI技術(shù)處于信號(hào)保真度的...
收到客戶咨詢?cè)陂_關(guān)電源測(cè)試時(shí)如何使用探頭的問題,主要集中在探頭參數(shù)的解讀、不同電壓探頭測(cè)試MOS管Vds的尖峰電壓會(huì)有不同的測(cè)試結(jié)果等等,本文就這些實(shí)測(cè)問題進(jìn)行解答。差分探頭700924測(cè)量MOS管Vds,雖然開關(guān)波形頻率只有幾十KHz,但尖峰部分的震蕩頻率超過(guò)10MHz,客戶查看了我們產(chǎn)品規(guī)格書中Inputvoltagederating圖表。雖然700924規(guī)格是1400V,但隨著測(cè)試信號(hào)頻率的增加到1MHz后,大輸入電壓衰減急劇下降,接近10MHz后下降接近到100V。因...
收到小伙伴們的投稿的問題,對(duì)于功率分析儀提出的問題較多。今天分享的內(nèi)容是其常見問題與對(duì)應(yīng)的解決方法,一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧!常見問題1功率分析儀的電壓、電流的測(cè)量值無(wú)顯示或者不正確通常出現(xiàn)這種問題,一般是由于三種情況產(chǎn)生的。分別如下所示:01、參數(shù)出現(xiàn)“---OL---”,沒有讀數(shù)產(chǎn)生原因:該現(xiàn)象是過(guò)載值的提示,提示我們當(dāng)下采用的電壓或是電流量程檔位與實(shí)際輸入不一致,應(yīng)要對(duì)量程進(jìn)行調(diào)整。解決方法:把電壓/電流量程設(shè)定為更高量程檔或是自動(dòng)量程檔。電流輸出型的電流傳感器:在變比全部可以換...
雙脈沖測(cè)試是表征功率半導(dǎo)體器件動(dòng)態(tài)特性的重要手段,適用于各類功率器件,包括MOSFET、IGBT、Diode、SiCMOSFET、GaNHEMTs。同時(shí),這項(xiàng)測(cè)試發(fā)生在器件研發(fā)、器件生產(chǎn)、系統(tǒng)應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié),測(cè)試結(jié)果有力地保證了器件的特性和質(zhì)量、功率變換器的指標(biāo)和安全,可以說(shuō)是伴隨了功率器件生命的關(guān)鍵時(shí)刻。隨著先進(jìn)功率器件的問世以及功率變換器設(shè)計(jì)愈發(fā)精細(xì),器件研發(fā)工程師和電源工程師都越來(lái)越關(guān)注雙脈沖測(cè)試。工欲善其事,必先利其器,擁有一套雙脈沖測(cè)試平臺(tái)是獲得正確評(píng)估結(jié)果的一步。...
開關(guān)電源的紋波是指,疊加在開關(guān)電源輸出電壓上,頻率與開關(guān)頻率一致的交流量,其產(chǎn)生原因是開關(guān)電源的電流紋波作用在電容的ESR上。而噪聲一般是指全帶寬下輸出電壓上疊加的交流量。測(cè)量紋波、噪聲,需要使用隔直板+同軸電纜,而隔直板上的電容容量需要根據(jù)開關(guān)頻率進(jìn)行確定。紋波測(cè)量:用同軸電纜從電源模塊上引出輸出,接到隔直板上,然后再通過(guò)同軸電纜接入示波器。示波器阻抗選擇50歐姆,AC耦合,帶寬限制在20MHz,然后進(jìn)行測(cè)量與讀數(shù)。測(cè)出的波形一般近似于三角波。噪聲測(cè)量:將示波器的帶寬限制取...
用戶對(duì)更高數(shù)據(jù)速率應(yīng)用的需求正在飛速增長(zhǎng),因此業(yè)界需要開發(fā)能夠在更高頻率和更高階調(diào)制方案下實(shí)現(xiàn)大信號(hào)帶寬的現(xiàn)代化技術(shù)(如高通量衛(wèi)星和5G新空口)。然而,帶寬越大,帶給系統(tǒng)的噪聲就越多;調(diào)制方案越高階,則越容易受到噪聲的影響。適當(dāng)?shù)男旁氡龋⊿NR)是維持通信鏈路質(zhì)量的關(guān)鍵。您需要提高信號(hào)電平并降低系統(tǒng)噪聲,從而保持鏈路的高質(zhì)量。大功率放大器是構(gòu)建射頻(RF)和微波通信系統(tǒng)的重要基石。它們?cè)谳敵龃蠊β实耐瑫r(shí)也會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)非線性失真。因此,要想打造可靠的設(shè)計(jì)和出色的產(chǎn)品,關(guān)鍵是要表...
“為了向安檢員解釋為何不能接受安檢,我經(jīng)常需要拿出人工心臟的外接部分。”不久前,安裝人工心臟的脫口秀演員王十七,用自身經(jīng)歷編排了一出收獲滿場(chǎng)喝彩的表演。而在這場(chǎng)笑中帶淚的脫口秀背后,一群需要借助植入設(shè)備保持正常生活的人們,也走進(jìn)了大眾的視野,為我們展示出他們?cè)谧非蠼】抵飞系姆N種堅(jiān)強(qiáng)與不屈。其實(shí)依靠諸如植入式心臟起搏器、神經(jīng)刺激器、人工耳蝸等有源植入式醫(yī)療設(shè)備,維持正常的生活的患者和我們生活在同一空間中。但隨著智能手表、手機(jī)等設(shè)備的增多,以及高鐵動(dòng)車、信號(hào)基站等場(chǎng)景的多樣化,...
數(shù)字寬帶收發(fā)信機(jī)測(cè)試解決方案架起連接數(shù)字域和射頻域的橋梁隨著各種應(yīng)用開始采用相控陣天線,網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)走上了新臺(tái)階,從而滿足尺寸、重量、功率和成本(SWaP+C)要求。為了向更高階段演進(jìn),天線系統(tǒng)需要可擴(kuò)展的數(shù)字波束賦形和更加豐富的功能來(lái)滿足應(yīng)用需求。新一代射頻前端體系結(jié)構(gòu)需要盡量縮小每個(gè)功能模塊,并用軟件替代一部分硬件,通過(guò)集成數(shù)字基帶和數(shù)據(jù)處理要素來(lái)減少互連。得益于射頻元器件和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器技術(shù)的進(jìn)步,數(shù)字集成射頻前端已成為一種實(shí)用的設(shè)計(jì)體系結(jié)構(gòu),可以在未來(lái)的許多射頻通信和...
工程師朋友們是否注意到這種現(xiàn)象?使用不同的探頭組合測(cè)量同一個(gè)對(duì)象,觀測(cè)到的波形會(huì)發(fā)生變化。而同樣的探頭,使用不同的方法測(cè)量,波形(測(cè)量范圍)也會(huì)不同。試試看,用DLM4000觀測(cè)200MHz的LVDS信號(hào)的結(jié)果會(huì)怎樣?上圖左側(cè)與中間為使用無(wú)源探頭但地線接地方式不同后產(chǎn)生的測(cè)量結(jié)果。右側(cè)為使用了有源探頭測(cè)量出來(lái)的結(jié)果。這種情況,如何辨別哪個(gè)波形測(cè)量結(jié)果是正確的呢。通常我們使用示波器測(cè)量波形,不會(huì)用多個(gè)方法反復(fù)測(cè)量同一種波形。但是通過(guò)不同測(cè)試方法的對(duì)比,可以顯而易見地察覺到這些方...
碳化硅功率器件碳化硅功率器件作為新一代功率半導(dǎo)體器件,以其優(yōu)異的特性獲得了廣泛的應(yīng)用,同時(shí)也對(duì)其動(dòng)態(tài)特性測(cè)試帶來(lái)了挑戰(zhàn),現(xiàn)階段存在的主要問題有以下三點(diǎn):一點(diǎn)是,每個(gè)人都在講碳化硅器件動(dòng)態(tài)特性測(cè)試很難,但動(dòng)態(tài)特性到底包含哪些,測(cè)試難點(diǎn)是什么?并沒有被系統(tǒng)地梳理過(guò),也沒有形成行業(yè)共識(shí)。第二點(diǎn)是,得到的測(cè)試結(jié)果是否滿足需求,或者說(shuō)“測(cè)得對(duì)不對(duì)”,還沒有判定標(biāo)準(zhǔn)。這主要源自大部分工程師對(duì)碳化硅器件動(dòng)態(tài)特性還不夠了解,不具備解讀測(cè)試結(jié)果的能力。第三點(diǎn)是,芯片研發(fā)、封裝設(shè)計(jì)與測(cè)試、系統(tǒng)應(yīng)...
隨著世界各國(guó)都在努力降低碳排量,電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)容量正不斷擴(kuò)大。推動(dòng)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素將是大限度地減少電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的開關(guān)損耗,并通過(guò)使用更小、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電池來(lái)實(shí)現(xiàn)顯著的效率提升。VisICTechnologies公司采用氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體材料開發(fā)的高功率開關(guān)技術(shù),預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年內(nèi)在提高電動(dòng)汽車全球普及率中發(fā)揮重大作用,因?yàn)槠滹@著降低了電動(dòng)汽車的運(yùn)行成本并延長(zhǎng)了行駛里程。為了給當(dāng)今汽車市場(chǎng)提供更可靠和高效的功率轉(zhuǎn)換,VisIC采用泰克示波器以確保測(cè)量的穩(wěn)定性...
不同類型的探頭對(duì)應(yīng)用的環(huán)境存在著不同。挑選合適的探頭是進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵一步。起初應(yīng)要了解應(yīng)要測(cè)量的信號(hào)。電信號(hào)根本意義上就是測(cè)量電壓或電流,頻率高或低、振幅多少、測(cè)量對(duì)象的輸出電阻高或低、差分能否經(jīng)過(guò)絕緣來(lái)完成測(cè)量等。了解完測(cè)量對(duì)象,接著便能從種類豐富的探頭中挑選到合適的。市場(chǎng)上有相應(yīng)測(cè)量高電壓、高速信號(hào)亦或是應(yīng)用于各類場(chǎng)景的豐富的探頭類型。電壓探頭的優(yōu)勢(shì)是能夠進(jìn)行非接觸式測(cè)量,因此不會(huì)對(duì)測(cè)量對(duì)象造成過(guò)大的影響。我們一起來(lái)看看怎樣挑選合適的電壓探頭:01、選擇電壓探頭時(shí)需要確認(rèn)...
今天為您全面介紹一下使用示波器和電流探頭測(cè)量電流的技巧,并提高測(cè)量精度。一、什么是探頭?示波器探頭是示波器外部的電路器件,其作用是從被測(cè)電路中探測(cè)信號(hào),當(dāng)探頭接入被測(cè)電路后,探頭會(huì)成為測(cè)試電路的一部分,而探頭和示波器相連接,探頭又會(huì)成為示波器測(cè)量系統(tǒng)的一部分。所以探頭的電路設(shè)計(jì)非常重要。由于探頭中存在分布電容和分布電感,尤其在進(jìn)行高頻信號(hào)測(cè)量的時(shí)候會(huì)使信號(hào)的頻率特性變差。示波器探頭的主要作用是把被測(cè)的電壓信號(hào)從測(cè)量點(diǎn)引入示波器進(jìn)行測(cè)量。選擇探頭的關(guān)鍵數(shù)據(jù):衰減比,帶寬,輸入電...